Assurance auto pour Peugeot 307
La Peugeot 307 apparaît en 2001 en remplacement de la
306, dans la catégorie « compacte » de la marque. Elle est conçue
pour répondre à la demande croissante de véhicules plus spacieux et modernes.
Elle reste en production jusqu’en 2008 et se décline en plusieurs versions,
notamment berline, break (SW) et coupé-cabriolet (CC). Ce modèle est alors en
rivalité avec d’autres compactes populaires comme la Volkswagen Golf et la
Renault Mégane.
Un design fonctionnel et polyvalent
Le design de la Peugeot 307 se distingue par des
lignes arrondies et une silhouette plus haute que son prédécesseur. La calandre
est élargie, les phares sont étirés, et le pare-brise est incliné, ce qui
renforce son aspect aérodynamique. La version break SW offre un volume de
chargement supplémentaire et dispose d’un toit panoramique en option. Tandis
que le modèle coupé-cabriolet (CC) propose un toit rigide rétractable, un
élément innovant pour l’époque. L’espace intérieur est conçu pour répondre aux
besoins des familles, avec un coffre spacieux et une habitabilité importante.
Une gamme de motorisations variée
La Peugeot 307 est disponible avec plusieurs moteurs,
tant essence que diesel, allant de 1,4 à 2,0 litres. Les moteurs diesel, tels
que le 1,6 HDi et le 2,0 HDi, sont particulièrement prisés pour leur efficacité
énergétique et leur couple élevé. Tandis que le moteur essence 2,0 litres
équipe les versions plus performantes, notamment @les modèles sport. De plus,
les transmissions incluent des boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports,
avec une option automatique sur certaines versions.
Des équipements modernes
Afin d’améliorer le confort et la sécurité, la 307
s’équipe de diverses technologies. Selon les versions, elle inclut la
climatisation automatique, des phares automatiques et un système audio
qualitatif. Les modèles récents intègrent un écran central avec navigation GPS.
En matière de sécurité, la Peugeot 307 est dotée de l’ABS, d’airbags frontaux
et latéraux, ainsi que du contrôle de stabilité (ESP) sur certaines finitions.
Ces dispositifs renforcent la sécurité active et passive du véhicule.
Consommation et maintenance
Les versions diesel, notamment le 1,6 HDi, consomme
peu, avec une moyenne de 4,5 à 5 litres aux 100 km en cycle mixte. En revanche,
les moteurs essence consomment davantage, mais restent dans les normes pour
cette catégorie de véhicules. En termes de fiabilité, la 307 connaît quelques
problèmes, notamment des soucis électriques sur les premiers modèles.
Cependant, l’entretien est accessible et contribue à maintenir les coûts
d’utilisation à un niveau raisonnable.
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