Assurance auto pour Peugeot 306
La Peugeot 306 fut lancée en 1993 dans la gamme « berline compacte », remplaçant la 309. Elle a alors été déclinée en plusieurs versions : berline, coupé, break et cabriolet. Conçue pour concurrencer des modèles tels que la Renault Clio ou la Volkswagen Golf, la 306 a connu un certain succès, notamment grâce à sa polyvalence. Son design simple et fonctionnel, combiné à ses différentes motorisations, a contribué à sa popularité. La ligne de production s’est arrêtée en 2002.
Design et carrosserie
La Peugeot 306 présente un design simple et fonctionnel, adapté aux besoins de l’époque. La berline a une forme classique dotée de lignes arrondies. La calandre est intégrée dans le pare-chocs avant, et les phares ont une forme allongée. Les versions cabriolet et coupé se distinguent par leur allure plus sportive. Le coffre offre une capacité correcte pour un véhicule de cette taille, tandis que les versions break propose plus d’espace de chargement.
Motorisation et performances
La Peugeot 306 est disponible avec plusieurs moteurs, essence et diesel, allant de 1,1 litre à 2,0 litres. Les moteurs diesel sont réputés pour leur durabilité et leur consommation modérée. Le modèle GTI équipé d’un moteur essence 2,0 litres, développe jusqu’à 167 chevaux et offre des performances intéressantes pour l’époque. Les moteurs sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, dont certaines versions proposant une transmission automatique.
Technologies et équipements
Bien que lancée dans les années 90, la Peugeot 306 offre des équipements de base solides, tels que des vitres électriques et une direction assistée sur certaines versions. Les modèles haut de gamme sont équipés de la climatisation et d’un système audio amélioré. En termes de sécurité, les premiers modèles ne sont pas équipés d’airbags de série, mais ils ont été ajoutés dans les versions plus récentes. L’ABS est également disponible en option sur certaines finitions.
Consommation, autonomie et recharge
Les moteurs diesel de la Peugeot 306, notamment le 1,9 litre, sont reconnus pour leur faible consommation, tournant autour de 5 à 6 litres aux 100 km. Les versions essence sont dotées d’une consommation un peu plus élevée, surtout concernant les modèles sportifs. En termes de fiabilité, la 306 est considérée comme robuste, avec un coût d’entretien raisonnable, ce qui en a fait un choix populaire à l’époque.
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